輪胎模具制造行業(yè)概述
輪胎模具運用于轎車(chē)、工程機械設備等常用的輪胎成套設備生產(chǎn)制造中的硫化橡膠成形工藝流程，該工藝流程是以便讓硫化橡膠由生膠變成熟膠，使其抗壓強度、延展性和抗氧化能做到應用規定
，在這里全過(guò)程中輪胎模具則使輪胎產(chǎn)生人性化的外型和紋路構造，輪胎上實(shí)際的紋路、圖案設計和字體樣式等外型特點(diǎn)均由輪胎模具決策。
因為輪胎類(lèi)型許多，與輪胎歸類(lèi)相對性應，輪胎模具可按構造、鋼簾線(xiàn)原材料和主要用途等方式 開(kāi)展歸類(lèi)。按構造可分成子午線(xiàn)輪胎模具和斜交胎模具，因為子午線(xiàn)輪胎相對于斜交胎在特性上面有顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，已變成輪胎流行，因而大部分輪胎模具全是子午線(xiàn)輪胎模具。
子午線(xiàn)輪胎舒經(jīng)模具：是輪胎模具的高檔商品，模具分成徑向組織 和凹模兩臺份；在鎖模時(shí)徑向組織 根據橡膠硫化機相互作用力使紋路塊并攏成一總體，出模時(shí)向心計構根據橡膠硫化機相互作用力使紋路塊軸向伸開(kāi)，輪胎制成品出模全過(guò)程中具備挪動(dòng)小、形變勻稱(chēng)等優(yōu)勢；用以半不銹鋼絲新能源客車(chē)胎、全不銹鋼絲載重車(chē)輪胎等中高檔輪胎的硫化橡膠生產(chǎn)制造。
輪胎兩截模具：構造比較初始，分上、下兩模；源自時(shí)靠橡膠硫化機的相互作用力完成徑向健身運動(dòng)的簡(jiǎn)易開(kāi)閉模，輪胎制成品出模的時(shí)候容易形變，關(guān)鍵用以生產(chǎn)制造斜交胎和扁平比超過(guò)60的半鋼子午線(xiàn)輪胎。
市場(chǎng)容量：輪胎模具要求與輪胎產(chǎn)量成正比，在其中轎車(chē)輪胎生產(chǎn)制造是最關(guān)鍵的要求來(lái)源于。而轎車(chē)輪胎產(chǎn)量由配套設施要求和更換要求組成，前面一種由轎車(chē)產(chǎn)量決策，后者與汽車(chē)銷(xiāo)售量有關(guān)。
依據中國統計局數據信息，我國二零一三年轎車(chē)產(chǎn)量做到2,387萬(wàn)臺，同比增長(cháng)15.9%；硫化橡膠輪胎外胎產(chǎn)量做到9.65億條，同比增長(cháng)7.2%，在其中子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)量為5.84億條，同比增長(cháng)17.4%。07～13年國內汽車(chē)和子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)量的年年復合增長(cháng)率各自為17.6%和15.4%，二者差別并不大。
依據荷蘭米其林輪胎企業(yè)數據信息，二零一三年全世界子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)量約10億條，同比增長(cháng)3.5%，在其中更換胎產(chǎn)量約11億條，占到71.45%。從全世界角度觀(guān)察，因為汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(cháng)遲緩，因而輪胎產(chǎn)量的增長(cháng)速度也會(huì )較慢。
依據硫化橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )數據分析，一套子午線(xiàn)輪胎模具在其使用期期限內約可生產(chǎn)制造1.3～兩萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎，但伴隨著(zhù)輪胎紋路升級速率加速、配套設施輪胎銷(xiāo)售市場(chǎng)的發(fā)展趨勢，輪胎模具的使用期在慢慢減少，輪胎模具要求增長(cháng)速度應稍快于輪胎產(chǎn)量增長(cháng)速度。大家估算全世界子午線(xiàn)輪胎模具的需要量約為十萬(wàn)套，市場(chǎng)需求約100億元。
