1．外螺紋聯(lián)接的防松的緣故和對策是啥?
答：緣故——是外螺紋聯(lián)接在沖擊性，震動(dòng)和變載的功效下，力矩力將會(huì )在某一瞬間消退，聯(lián)接有將會(huì )松動(dòng)，高溫的外螺紋聯(lián)接，因為溫度形變差別等緣故，也將會(huì )產(chǎn)生松動(dòng)狀況，因而在設計方案時(shí)務(wù)必考慮到防松。對策——運用額外滑動(dòng)摩擦力防松，如用槽型螺帽和開(kāi)口銷(xiāo)，止動(dòng)密封墊等，別的方式 防松，如沖點(diǎn)法防松，粘合理合法防松。
2．提升地腳螺栓聯(lián)接抗壓強度的對策
答：（1）減少地腳螺栓總拉申荷載Fa的轉變范疇：a，以便減少地腳螺栓彎曲剛度，可減地腳螺栓光桿一部分直徑或采用中空擠出機螺桿，也可提升擠出機螺桿長(cháng)短，b，被聯(lián)接件自身的彎曲剛度很大，但被連接間的接合面因必須密封性而采用海綿墊口腔上皮細胞將減少其彎曲剛度，采用金屬材料薄密封墊或采用O形密封環(huán)做為密封性元器件，則仍可維持被聯(lián)接件原先的彎曲剛度值。
（2）改進(jìn)外螺紋牙間的荷載遍布，
（3）減少應力，
（4）防止或減少額外地應力。
3．輪齒的無(wú)效方式
答：（1）輪齒斷裂，一般產(chǎn)生在輪齒一部分，由于輪齒支承時(shí)輪齒彎曲應力較大，并且有應力，可分成負載斷裂和疲憊斷裂。（2）齒面縫隙腐蝕，（3）齒面膠合板，（4）齒面損壞，（5）齒面塑性形變。
4．傳動(dòng)齒輪的潤滑。
答：開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪一般 采用人工服務(wù)按時(shí)給油潤滑，可采用潤滑油或潤滑脂，一般關(guān)閉式傳動(dòng)齒輪的潤滑方法依據傳動(dòng)齒輪的圓上速率V的尺寸而定，當V<＝12時(shí)多采用油池潤滑，當V>12時(shí)，不適合采用油池潤滑，這由于（1）圓上速率過(guò)高，傳動(dòng)齒輪上的油大多數被甩出去而達不上齒合區，（2）攪由過(guò)度猛烈使油的溫度提高，減少潤滑特性，（3）會(huì )攪起箱內沉定的殘渣，加速齒輪的損壞，常采用油泵潤滑。
5．為何蝸桿傳動(dòng)要開(kāi)展熱力循環(huán)測算及制冷對策
答：因為蝸桿傳動(dòng)高效率低，熱值大，若不立即熱管散熱，會(huì )造成箱身體油溫高，潤滑無(wú)效，造成傳動(dòng)齒輪損壞加重，乃至出現膠合板，因而對持續工作中的關(guān)閉式蝸桿傳動(dòng)要開(kāi)展熱力循環(huán)測算。
對策：1），提升熱管散熱總面積，有效設計方案殼體構造，鑄出或焊上散熱器，2）提升表層導熱系數，在渦桿軸上設備電扇，或在殼體油池內安置環(huán)形冷卻循環(huán)水管。
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