沖壓是靠沖壓機和模具對板才、非晶帶材、管件和鋁材等釋放外力作用，使之造成塑性形變或分離出來(lái)，進(jìn)而得到需要樣子和規格的鋼件（沖壓件）的成型生產(chǎn)加工方式 。
沖壓模具是在冷沖壓生產(chǎn)加工中，將原材料（金屬材料或非金屬材料）生產(chǎn)加工成零件（或半成品加工）的一種獨特工藝武器裝備，稱(chēng)之為冷沖壓模具（別名冷沖模）。
在沖壓工藝設計階段俯瞰世界一流模具生產(chǎn)廠(chǎng)是怎樣不同尋常的：
1、細致模面設計：在設計環(huán)節根據電腦的弧面造型設計，進(jìn)行模面的細致設計。例如：對于進(jìn)料量不同設計各種各樣拉延筋，同一套模不一樣位置的拉延筋橫截面不一樣，防回彈力、過(guò)拉延解決，最少脫料面設計，凸型腔不一空隙設計這些。細致模面設計的結果，能夠巨大的降低型面生產(chǎn)加工，降低鉗修，降低試件綜合工時(shí)，它的功效不同凡響。比照之中，中國的模具設計還滯留在構造設計環(huán)節，模具設計的落伍導致了生產(chǎn)制造的落伍。
2、厚板成形剖析關(guān)鍵技術(shù)：創(chuàng )建了一個(gè)全車(chē)身各種各樣典型性件的剖析結果庫。對一個(gè)新款車(chē)型的件，假如成形性沒(méi)有很大的轉變，僅僅參照原工藝不做剖析，只能獨特的整體搭配才做厚板成形剖析。新汽車(chē)
要做樣車(chē)，對造型設計獨特的件除開(kāi)做厚板成形剖析外一般也要做簡(jiǎn)單模開(kāi)展認證。
3、模面設計工作經(jīng)驗累積體制：設計單位除手工制作勾勒手稿之外，設計已所有計算機化，一般設計工作人員除一臺服務(wù)中心外也有一臺筆記本。但，真實(shí)創(chuàng )造力的設計還是靠人的大腦，非常是靠人的工作經(jīng)驗累積。著(zhù)重強調工作經(jīng)驗累積體制：只能團體的工作經(jīng)驗不可以有只歸屬于本人的工作經(jīng)驗，模具設計和調試全過(guò)程，真正保證了是一個(gè)閉環(huán)控制生產(chǎn)制造系統軟件，憑借這類(lèi)完善自我的工作經(jīng)驗累積體制，模具的設計愈來(lái)愈細致，愈來(lái)愈精確。
4、空隙圖設計：在模面設計事實(shí)上是由弧面造型設計和nc編寫(xiě)程序兩一部分互相配合的，以便轉達和敘述模面設計觀(guān)念，就造成了除dl圖、模具圖以外的第三種圖---空隙圖也叫質(zhì)量承諾圖。
5、規模性生產(chǎn)制造對設計的危害：生產(chǎn)制造經(jīng)營(yíng)規模是全球一流的，它在模具設計怎樣融入規模性生產(chǎn)制造的規定層面具備豐富多彩的工作經(jīng)驗。
